Le consommateur s'inquiète: un matériau qui tolère peu l'humidité.Un acheteur expédiant de la poudre de matière première de batterie au lithium protège un produit dont les performances dépendent d'un contrôle d'humidité strict.et dans certains cas, l'humidité augmente également les risques de manipulationPour un tambour en fibre pour les matériaux de batteries au lithium, l'exigence est une barrière élevée, un joint complet et une structure rigide, soutenue par une manipulation propre et des enregistrements clairs.
Ce guide explique pourquoi ces matériaux sont exigeants, d'où proviennent l'humidité et la contamination, et comment le tambour, le stockage et le transport doivent être spécifiés ensemble.
Les performances de la batterie dépendent de la chimie du matériau actif, et l'humidité modifie cette chimie.Même une petite quantité d'eau absorbée pendant le transport peut affecter le comportement du matériau dans le processus du client, et l'effet peut ne pas être visible jusqu'à ce que les cellules soient faites.
C'est pourquoi l'emballage est traité comme faisant partie du cahier des charges du produit.Donc la barrière et le joint doivent être juste avant l'expédition..
Les poudres de matières premières de batterie au lithium sont généralement fines et hygroscopiques, et certaines sont fournies selon des spécifications d'humidité serrées.le poids de remplissage par tambour diffère entre les niveaux de cathode et d'anode et même au sein d'une famille.
Certaines catégories comportent également des exigences de manutention en raison de la réactivité ou de la poussière, ce qui signifie que l'emballage doit permettre une manutention sûre et une protection.La confirmation de ces caractéristiques avec les données du matériau est la première étape de la spécification.
L'humidité atteint la poudre à travers une doublure sans couche de barrière, une fermeture qui ne tient pas bien, de l'air piégé dans l'espace de tête et des coutures de doublure qui ne sont pas complètement scellées.La contamination peut pénétrer par les revêtements réutilisés, équipement de remplissage poussiéreux et stockage sale.
Parce que les deux risques se déplacent ensemble, un seul contrôle aide les deux: un revêtement à haute barrière, à usage unique, complètement scellé, sous une fermeture ferme, avec peu d'espace entre les têtes.C'est la barrière que le matériau devrait normalement voir..
Une paroi rigide maintient le tambour rond afin que la couture de revêtement ne soit pas stressée, et un fond renforcé supporte le poids de remplissage pendant la manutention.la paroi doit être assortie de la charge d'empilement testée pour la hauteur prévue.
La structure et la barrière se soutiennent mutuellement.la paroi et le fond doivent donc être choisis en fonction du poids réel et de la méthode de manutention plutôt qu'en fonction de leur apparence.
Les fûts remplis doivent être stockés fermés, sur palettes, dans un espace sec contrôlé et empilés dans la charge testée.la charge doit être retenue contre les vibrations; et les registres doivent relier chaque tambour à son lot et à son trajet.
Les températures extrêmes doivent être évitées lorsque la route l'exige, et les fûts doivent être expédiés rapidement plutôt que stockés pendant de longues périodes dans des conditions incontrôlées.La valeur d'un revêtement à haute barrière est la plus grande lorsque toutes les autres étapes respectent la même norme.
Les matériaux de batterie circulent dans une chaîne d'approvisionnement qui accorde une grande importance à la cohérence et à la traçabilité.donc les enregistrements qui connectent un tambour à son lot et les conditions de stockage font partie de l'exigencePas un figurant.
Pour l'acheteur, les questions utiles sont quel revêtement est utilisé, comment il est scellé, comment la charge est retenue et quels enregistrements accompagnent chaque tambour.Les réponses claires aux quatre questions sont le signe de l'emballage qui convient à la demande.
Comme les dommages causés par l'humidité sont souvent invisibles jusqu'à ce que le matériau soit traité, une spécification de papier est bien étayée par un court essai.et le tenir dans des conditions qui ressemblent au voyage réel, puis vérifiez l'humidité avant de passer une commande complète.
Il aide également à confirmer toute la chaîne: revêtement, jointure, retenue et enregistrements.et le matériau n'est entièrement protégé que lorsque les quatre sont en place ensembleUn court essai donne également au fournisseur la possibilité de confirmer le revêtement recommandé par rapport au matériau réel.
Pour commander le bon tambour, confirmer le poids de remplissage par tambour, la densité en vrac, les spécifications d'humidité du matériau, le revêtement et l'étanchéité requis, le mode d'empilement et de transport,et le marché de destination. Envoyez le nom du matériau, le poids de charge par tambour, la densité, le mode de transport, le besoin de liner et le marché de destination et un fournisseur pourra recommander le liner,fermeture et structure qui maintiennent le matériau dans les spécifications.
Le consommateur s'inquiète: un matériau qui tolère peu l'humidité.Un acheteur expédiant de la poudre de matière première de batterie au lithium protège un produit dont les performances dépendent d'un contrôle d'humidité strict.et dans certains cas, l'humidité augmente également les risques de manipulationPour un tambour en fibre pour les matériaux de batteries au lithium, l'exigence est une barrière élevée, un joint complet et une structure rigide, soutenue par une manipulation propre et des enregistrements clairs.
Ce guide explique pourquoi ces matériaux sont exigeants, d'où proviennent l'humidité et la contamination, et comment le tambour, le stockage et le transport doivent être spécifiés ensemble.
Les performances de la batterie dépendent de la chimie du matériau actif, et l'humidité modifie cette chimie.Même une petite quantité d'eau absorbée pendant le transport peut affecter le comportement du matériau dans le processus du client, et l'effet peut ne pas être visible jusqu'à ce que les cellules soient faites.
C'est pourquoi l'emballage est traité comme faisant partie du cahier des charges du produit.Donc la barrière et le joint doivent être juste avant l'expédition..
Les poudres de matières premières de batterie au lithium sont généralement fines et hygroscopiques, et certaines sont fournies selon des spécifications d'humidité serrées.le poids de remplissage par tambour diffère entre les niveaux de cathode et d'anode et même au sein d'une famille.
Certaines catégories comportent également des exigences de manutention en raison de la réactivité ou de la poussière, ce qui signifie que l'emballage doit permettre une manutention sûre et une protection.La confirmation de ces caractéristiques avec les données du matériau est la première étape de la spécification.
L'humidité atteint la poudre à travers une doublure sans couche de barrière, une fermeture qui ne tient pas bien, de l'air piégé dans l'espace de tête et des coutures de doublure qui ne sont pas complètement scellées.La contamination peut pénétrer par les revêtements réutilisés, équipement de remplissage poussiéreux et stockage sale.
Parce que les deux risques se déplacent ensemble, un seul contrôle aide les deux: un revêtement à haute barrière, à usage unique, complètement scellé, sous une fermeture ferme, avec peu d'espace entre les têtes.C'est la barrière que le matériau devrait normalement voir..
Une paroi rigide maintient le tambour rond afin que la couture de revêtement ne soit pas stressée, et un fond renforcé supporte le poids de remplissage pendant la manutention.la paroi doit être assortie de la charge d'empilement testée pour la hauteur prévue.
La structure et la barrière se soutiennent mutuellement.la paroi et le fond doivent donc être choisis en fonction du poids réel et de la méthode de manutention plutôt qu'en fonction de leur apparence.
Les fûts remplis doivent être stockés fermés, sur palettes, dans un espace sec contrôlé et empilés dans la charge testée.la charge doit être retenue contre les vibrations; et les registres doivent relier chaque tambour à son lot et à son trajet.
Les températures extrêmes doivent être évitées lorsque la route l'exige, et les fûts doivent être expédiés rapidement plutôt que stockés pendant de longues périodes dans des conditions incontrôlées.La valeur d'un revêtement à haute barrière est la plus grande lorsque toutes les autres étapes respectent la même norme.
Les matériaux de batterie circulent dans une chaîne d'approvisionnement qui accorde une grande importance à la cohérence et à la traçabilité.donc les enregistrements qui connectent un tambour à son lot et les conditions de stockage font partie de l'exigencePas un figurant.
Pour l'acheteur, les questions utiles sont quel revêtement est utilisé, comment il est scellé, comment la charge est retenue et quels enregistrements accompagnent chaque tambour.Les réponses claires aux quatre questions sont le signe de l'emballage qui convient à la demande.
Comme les dommages causés par l'humidité sont souvent invisibles jusqu'à ce que le matériau soit traité, une spécification de papier est bien étayée par un court essai.et le tenir dans des conditions qui ressemblent au voyage réel, puis vérifiez l'humidité avant de passer une commande complète.
Il aide également à confirmer toute la chaîne: revêtement, jointure, retenue et enregistrements.et le matériau n'est entièrement protégé que lorsque les quatre sont en place ensembleUn court essai donne également au fournisseur la possibilité de confirmer le revêtement recommandé par rapport au matériau réel.
Pour commander le bon tambour, confirmer le poids de remplissage par tambour, la densité en vrac, les spécifications d'humidité du matériau, le revêtement et l'étanchéité requis, le mode d'empilement et de transport,et le marché de destination. Envoyez le nom du matériau, le poids de charge par tambour, la densité, le mode de transport, le besoin de liner et le marché de destination et un fournisseur pourra recommander le liner,fermeture et structure qui maintiennent le matériau dans les spécifications.