การปิดผนึกที่แน่นหนาและการใช้งานที่ยืดหยุ่น

ไม่มีความเสียหายทางกลclosure device) เป็นส่วนที่สำคัญที่สุดในการใช้งานของถัง ในระหว่างการผลิตจะต้อง:

• เชื่อมต่ออย่างแน่นหนา — อุปกรณ์ปิดผนึกควรติดกับตัวถังในลักษณะที่จะไม่หลวมหรือหลุดออกระหว่างการจัดการและการขนส่ง
• เปิดและปิดได้ง่าย — กลไกต้องทำงานได้อย่างยืดหยุ่นโดยไม่ต้องใช้แรงมากเกินไป ติดขัด หรือติดขัด
• ปิดผนึกได้ดีเมื่อปิด — เมื่อปิดฝาลง การสัมผัสระหว่างฝาและด้านล่าง (ขอบ) จะต้องสร้างการปิดผนึกที่แน่นหนา ไม่มีช่องว่าง เพื่อป้องกันสิ่งของจากความชื้นและการปนเปื้อน

อุปกรณ์ปิดผนึกที่หลวม ใช้งานยาก หรือรั่วเมื่อปิด ถือเป็นความล้มเหลวโดยตรงของการทำงานหลักของถัง

2ห่วงและอุปกรณ์ปิดผนึกเคลือบสังกะสีหรือทาสีที่สดใสและสมบูรณ์

ส่วนประกอบโลหะ — ห่วง (hoops) และ อุปกรณ์ปิดผนึก (closure fittings) — มักจะเคลือบสังกะสีหรือทาสีเพื่อป้องกันการกัดกร่อน หลังจากการปรับปรุงพื้นผิว ควร:

• มีลักษณะสดใสและสะอาด — พื้นผิวที่เคลือบสังกะสีหรือทาสีควรมีลักษณะสม่ำเสมอและเงางาม
• ปราศจากรอยลอกหรือหลุดลอก — การเคลือบต้องไม่แสดงจุดที่สังกะสีหรือสีหลุดออก เนื่องจากโลหะเปล่าจะเกิดสนิมอย่างรวดเร็ว

พื้นผิวที่หมองคล้ำ เป็นจุด หรือลอกลอก ถือเป็นทั้งข้อบกพร่องด้านความสวยงามและสัญญาณของความต้านทานการกัดกร่อนที่อ่อนแอลง

3ขอบม้วนกลมเรียบและภายใน/ภายนอกสะอาด

ไม่มีความเสียหายทางกลrounded curl edge) ที่ขอบด้านบนและด้านล่างต้อง:

• เรียบและสะอาด, โดยไม่มี ลิ้นกระดาษ (paper tongue) ยื่นออกมา — เส้นใยกระดาษที่ติดอยู่ในขอบบ่งชี้ถึงคุณภาพการม้วนที่ไม่ดี
• ถังควร สะอาดทั้งภายในและภายนอก, โดยมี คราบน้ำมันหรือไม่ หรือการปนเปื้อนอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อผลิตภัณฑ์ที่บรรจุ

4การพิมพ์ที่ชัดเจน สม่ำเสมอ และทนทาน

เมื่อตัวถังมีกราฟิกหรือข้อความที่พิมพ์ออกมา การพิมพ์จะต้อง:

• ชัดเจนและอ่านง่าย, ด้วยเส้นและตัวอักษรที่คมชัด
• มีความสม่ำเสมอในการครอบคลุม — ความหนาแน่นของหมึกควรสม่ำเสมอทั่วทั้งการออกแบบ
• ยึดติดแน่น — หมึกไม่ควรหลุดออกง่ายระหว่างการจัดการตามปกติ
• ปราศจากหมึกไหล (ink running

) — ไม่มีการเปรอะเปื้อน การซึม หรือขอบเบลอ5

การเชื่อมขอบห่วงที่แน่นหนาและเรียบ

• รอยเชื่อมบนห่วงโลหะเป็นจุดที่มีความเค้นเชิงโครงสร้าง คุณภาพการเชื่อมต้องเป็นไปตาม:รอยเชื่อมที่แน่นหนาและเรียบ
• ซึ่งอยู่เสมอกับห่วงรอยบุบที่เห็นได้ชัดเจนหรือไม่ (burn-through) และ
• ไม่มีการเชื่อมที่ไม่สมบูรณ์ (false welds) — รอยต่อต้องมีการซึมผ่านอย่างสมบูรณ์

ไม่มีสนิม การลอกชั้น (delamination

) หรือรอยแตก (

• cracking) ที่เห็นได้ชัดเจน
• บนหรือรอบ ๆ รอยเชื่อมรอยบุบที่เห็นได้ชัดเจนหรือไม่ (ตัวถังเรียบปราศจากข้อบกพร่องตัวถังเองควรเรียบและปราศจากข้อบกพร่องจากการผลิต:
• ไม่มีความเสียหายทางกล — รอยขีดข่วน รอยบุบจากการใช้เครื่องมือ หรือการกระแทกไม่มีรอยย่น (wrinkles) และ ไม่มีการลอกชั้น / กาวเปิด (ไม่มีรอยย่น

) ระหว่างชั้นกระดาษคราฟท์สีทาเคลือบกันน้ำ (

waterproof paint) ต้องทา อย่างสม่ำเสมอ

• : ไม่มีจุดที่พลาด (missed spots), ไม่มีฟองอากาศ (
• bubbles), และไม่มี รอยไหล / หยด (running / sagging) ที่เห็นได้ชัดเจน

7

การคงรูปหลังการแปรรูปเมื่อการแปรรูปเสร็จสมบูรณ์ ถังจะต้องคง

รูปทรงกลมและปกติ

ตามที่ตั้งใจไว้ ควร:ยังคง เป็นวงกลมและตั้งตรง, ไม่สูญเสียรูปร่างที่ควรจะเป็นแสดง รอยบุบที่เห็นได้ชัดเจนหรือไม่ (dents), รอยรั่ว (leaks), หรือข้อบกพร่องอื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อการใช้งานในภายหลังไม่มีรอยย่น

8พื้นผิวและการรวมอุปกรณ์สองประเด็นสุดท้ายแต่สำคัญ:พื้นผิว พื้นผิวผลิตภัณฑ์ควร เรียบ ไม่มีรอยจากการตัดแต่ง ควรมี ไม่มีรอยย่น

และ