एक जिद्दी, रोजमर्रा की मान्यता है कि कागज और पानी मिश्रित नहीं होते हैं। अधिकांश लोगों ने एक कार्डबोर्ड बॉक्स को ढीला होने और एक छिड़काव के बाद ढहते हुए देखा है,तो यह एक "कागज ड्रम" कभी नमी बाहर रखने के लिए कर सकते हैं मानने के लिए स्वाभाविक लग रहा हैयह अंतर्ज्ञान कि कागज आसानी से पानी से नरम हो जाता है वास्तव में सबसे बड़ी मानसिक बाधा है जो ग्राहकों को यह स्वीकार करने से रोकती है कि फाइबर ड्रम वास्तव में जलरोधक हो सकते हैं।
लेकिन मानक एक अलग कहानी बताते हैं।
फाइबर ड्रम के निर्यात के लिए गुणवत्ता की आवश्यकताओं में, खंड दो स्पष्ट है। ड्रम शरीर होना चाहिएः
यह एक ही खंड इसे तय करता हैः फाइबर ड्रम की सतह को जलरोधक पेंट से लेपित किया जाता है।
यहाँ सूक्ष्म हिस्सा है कि ज्यादातर लोगों को याद आती है. जलरोधक पेंट हैनहींवास्तव में वहाँ ड्रम को बारिश में गीला होने से रोकने के लिए है। इसका असली काम यह सुनिश्चित करना है कि,बरसात के मौसम में भीदूसरे शब्दों में, इस आवश्यकता का एक शांत आधार हैः ड्रम से बारिश में भी टिकने की उम्मीद की जाती है।कोटिंग लचीलापन का प्रमाण है, सिर्फ एक रेन जैकेट नहीं।
जैसे-जैसे कागज आधारित उत्पादों के शोध में गहराई आई है, विशेष कागज सामग्रियों का एक पूरा परिवार दिखाई दिया है। एक मानक फाइबर ड्रम कागज की एक शीट नहीं है, यह कागज से बना है।आठ परतें क्राफ्ट बोर्ड, एक साथ बंधेपॉलीविनाइल अल्कोहल (पीवीए) समाधान.
क्राफ्ट बोर्ड अपने आप में दिलचस्प है: पानी प्रतिरोध इसकी अंतर्निहित विशेषताओं में से एक है।और आप पहले से ही एक संरचना है कि एक एकल चादर कभी कर सकता है की तुलना में बहुत बेहतर नमी दूर झुकता है से निपट रहे हैंइसके ऊपर एक विशेष जलरोधक कोटिंग जोड़ें, और परिणाम एक बाधा है जो कई पारंपरिक पैकेजिंग सामग्रियों के बराबर प्रदर्शन करती है।
यदि आप ऐतिहासिक प्रमाण चाहते हैं कि कागज को जलरोधक बनाया जा सकता है, तो आगे नहीं देखेंपारंपरिक तेल-कागज छाता. सदियों से तेल के साथ इलाज किया गया कागज बारिश के खिलाफ एक विश्वसनीय ढाल बना रहा है. फाइबर ड्रम बस उसी विचार के आधुनिक, औद्योगिक वंशज हैं.
तो फैसला स्पष्ट हैःफाइबर ड्रम पूरी तरह से जलरोधक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
यदि जलरोधक कमजोर बिंदु नहीं है, तो क्या है? आज फाइबर ड्रम वापस रखने के लिए मुख्य कारक हैभौतिक सीमा, और शीर्षक समस्या हैरिसाव.
जब सामग्री ड्रम की अधिकतम भार क्षमता से अधिक हो जाती है, तो तल अलग हो सकता है और बाहर गिर सकता है, जिससे उन्हें शिपिंग करने वाले व्यवसाय के लिए वास्तविक नुकसान होता है। वर्तमान में,व्यावहारिक बचाव दो उपायों तक सीमित हैं:
दोनों विकल्पों में से कोई भी मूलभूत सामग्री बाधा को पूरी तरह से हल नहीं करता है, लेकिन साथ में वे रिसाव को प्रबंधनीय बनाए रखते हैं।
"पानी में कागज पिघल जाता है" रिफ्लेक्स समझ में आता है, लेकिन यह भी पुराना है। आधुनिक फाइबर ड्रम में बहु-परत क्राफ्ट निर्माण, पीवीए बंधन,और एक प्रमाणित जलरोधक कोटिंग जो वास्तविक जल प्रतिरोध प्रदान करती हैसीमा पर चुनौती सीमा पार से आगे बढ़ गई है।पानी को बाहर रखनातकभार धारण करनायही वह जगह है जहां सामग्री नवाचार का अगला दौर सबसे महत्वपूर्ण होगा।
एक जिद्दी, रोजमर्रा की मान्यता है कि कागज और पानी मिश्रित नहीं होते हैं। अधिकांश लोगों ने एक कार्डबोर्ड बॉक्स को ढीला होने और एक छिड़काव के बाद ढहते हुए देखा है,तो यह एक "कागज ड्रम" कभी नमी बाहर रखने के लिए कर सकते हैं मानने के लिए स्वाभाविक लग रहा हैयह अंतर्ज्ञान कि कागज आसानी से पानी से नरम हो जाता है वास्तव में सबसे बड़ी मानसिक बाधा है जो ग्राहकों को यह स्वीकार करने से रोकती है कि फाइबर ड्रम वास्तव में जलरोधक हो सकते हैं।
लेकिन मानक एक अलग कहानी बताते हैं।
फाइबर ड्रम के निर्यात के लिए गुणवत्ता की आवश्यकताओं में, खंड दो स्पष्ट है। ड्रम शरीर होना चाहिएः
यह एक ही खंड इसे तय करता हैः फाइबर ड्रम की सतह को जलरोधक पेंट से लेपित किया जाता है।
यहाँ सूक्ष्म हिस्सा है कि ज्यादातर लोगों को याद आती है. जलरोधक पेंट हैनहींवास्तव में वहाँ ड्रम को बारिश में गीला होने से रोकने के लिए है। इसका असली काम यह सुनिश्चित करना है कि,बरसात के मौसम में भीदूसरे शब्दों में, इस आवश्यकता का एक शांत आधार हैः ड्रम से बारिश में भी टिकने की उम्मीद की जाती है।कोटिंग लचीलापन का प्रमाण है, सिर्फ एक रेन जैकेट नहीं।
जैसे-जैसे कागज आधारित उत्पादों के शोध में गहराई आई है, विशेष कागज सामग्रियों का एक पूरा परिवार दिखाई दिया है। एक मानक फाइबर ड्रम कागज की एक शीट नहीं है, यह कागज से बना है।आठ परतें क्राफ्ट बोर्ड, एक साथ बंधेपॉलीविनाइल अल्कोहल (पीवीए) समाधान.
क्राफ्ट बोर्ड अपने आप में दिलचस्प है: पानी प्रतिरोध इसकी अंतर्निहित विशेषताओं में से एक है।और आप पहले से ही एक संरचना है कि एक एकल चादर कभी कर सकता है की तुलना में बहुत बेहतर नमी दूर झुकता है से निपट रहे हैंइसके ऊपर एक विशेष जलरोधक कोटिंग जोड़ें, और परिणाम एक बाधा है जो कई पारंपरिक पैकेजिंग सामग्रियों के बराबर प्रदर्शन करती है।
यदि आप ऐतिहासिक प्रमाण चाहते हैं कि कागज को जलरोधक बनाया जा सकता है, तो आगे नहीं देखेंपारंपरिक तेल-कागज छाता. सदियों से तेल के साथ इलाज किया गया कागज बारिश के खिलाफ एक विश्वसनीय ढाल बना रहा है. फाइबर ड्रम बस उसी विचार के आधुनिक, औद्योगिक वंशज हैं.
तो फैसला स्पष्ट हैःफाइबर ड्रम पूरी तरह से जलरोधक आवश्यकताओं को पूरा करते हैं।
यदि जलरोधक कमजोर बिंदु नहीं है, तो क्या है? आज फाइबर ड्रम वापस रखने के लिए मुख्य कारक हैभौतिक सीमा, और शीर्षक समस्या हैरिसाव.
जब सामग्री ड्रम की अधिकतम भार क्षमता से अधिक हो जाती है, तो तल अलग हो सकता है और बाहर गिर सकता है, जिससे उन्हें शिपिंग करने वाले व्यवसाय के लिए वास्तविक नुकसान होता है। वर्तमान में,व्यावहारिक बचाव दो उपायों तक सीमित हैं:
दोनों विकल्पों में से कोई भी मूलभूत सामग्री बाधा को पूरी तरह से हल नहीं करता है, लेकिन साथ में वे रिसाव को प्रबंधनीय बनाए रखते हैं।
"पानी में कागज पिघल जाता है" रिफ्लेक्स समझ में आता है, लेकिन यह भी पुराना है। आधुनिक फाइबर ड्रम में बहु-परत क्राफ्ट निर्माण, पीवीए बंधन,और एक प्रमाणित जलरोधक कोटिंग जो वास्तविक जल प्रतिरोध प्रदान करती हैसीमा पर चुनौती सीमा पार से आगे बढ़ गई है।पानी को बाहर रखनातकभार धारण करनायही वह जगह है जहां सामग्री नवाचार का अगला दौर सबसे महत्वपूर्ण होगा।
