آزمون‌های افت و انباشتگی که درام‌های الیاف شیمیایی باید قبل از صادرات بگذرانند چیست؟

قبل از صادرات، یک درام الیاف شیمیایی باید بتواند در پیکربندی که واقعاً ارسال می‌شود، در برابر آزمون افت، آزمون انباشتگی (فشار) و آزمون آب‌بندی/نشت مقاومت کند. این سه آزمون با سه روش خرابی درام در حین حمل و نقل مطابقت دارند: ضربه به لبه یا کناره، بار فشاری از پالت‌های انباشته شده و بستن نشتی. قبولی یا رد شدن توسط ساختار درام، بستن آن و وزن پر شدن تعیین می‌شود - نه با اصطلاح "کاربردی سنگین".

این مقاله به بررسی آنچه هر آزمون بررسی می‌کند، پارامترهایی که نتیجه را تعیین می‌کنند، نحوه تأیید سوابق آزمون تامین‌کننده و بندهای تدارکاتی که آزمون‌ها را به محموله شما مرتبط می‌کند، می‌پردازد.

چرا درام‌ها در حین حمل و نقل خراب می‌شوند

آسیب صادراتی در چند مکانیزم متمرکز می‌شود و هر کدام با یک آزمون خاص مطابقت دارد.

• ضربه افت: افت لیفتراک یا اسکله باعث ترک خوردن لبه، شکافتن درز یا تغییر شکل بستن می‌شود به طوری که دیگر آب‌بندی نمی‌کند.
• بار انباشتگی: درام‌های پایینی در یک پشته وزن درام‌های بالایی را تحمل می‌کنند؛ ضعف منجر به بیضی شدن و خرابی درز می‌شود.
• خرابی بستن: ضربه یا لرزش باعث شل شدن درب می‌شود و باعث از دست رفتن گرد و غبار و ورود رطوبت می‌شود.
• سوء استفاده در جابجایی: جابجایی مکرر و خشن که درام یک بار از آن جان سالم به در برده اما نه بارها.

سه آزمون و آنچه اندازه‌گیری می‌کنند

یک برنامه معنادار قبل از صادرات، کل بسته - درام پر شده و بسته شده - را آزمایش می‌کند، نه پوسته خالی را.

• آزمون افت: درام پر شده و بسته شده را از ارتفاع مشخصی روی سطح سخت، روی گوشه، سطح صاف و لبه رها کنید، سپس عدم از دست رفتن پودر و عدم از دست رفتن آب‌بندی را تأیید کنید.
• آزمون انباشتگی (فشار): بار فشاری معادل وزن انباشته شده را برای مدت زمان مشخصی اعمال کنید، سپس تغییر شکل و یکپارچگی درز را بررسی کنید.
• آزمون آب‌بندی/نشت: درام پر شده را وارونه کرده و نگه دارید، یا فشار داخلی اعمال کنید، سپس بستن و درز را برای گرد و غبار یا نشتی بررسی کنید.

مواد و درام‌های قابل اجرا

درام‌های در نظر گرفته شده برای مواد خطرناک یا پر کردن سنگین‌تر با بستن تقویت شده و حلقه‌های فولادی ساخته می‌شوند. درام کرافت با رتبه UN برای نیتروسلولز و درام ۵۰ کیلوگرمی برای ضدعفونی کننده TCCA نشان دهنده بستن و تقویت حلقه هستند که برنامه افت و انباشتگی به آنها بستگی دارد.

پارامترهای فنی کلیدی

روش‌های تأیید

قبولی یا رد شدن تنها در برابر یک روش تعریف شده و یک پیکربندی درام ثابت معنی دارد. هر دو را قبل از آزمایش توافق کنید و همان ساختاری را که ارسال می‌شود آزمایش کنید.

• آزمون افت روی درام پر شده و بسته شده در ارتفاع مشخص، روی لبه، سطح صاف و گوشه؛ برای ترک، از دست رفتن پودر و خرابی آب‌بندی بازرسی کنید.
• آزمون فشار در بار انباشته شده برای مدت زمان مشخص؛ تغییر شکل را اندازه‌گیری کرده و درزها را بررسی کنید.
• آزمون آب‌بندی با وارونه کردن یا نگه داشتن فشار؛ بستن و درز را بررسی کنید.
• پیکربندی (مدل درام، آستر، بستن، وزن پر شدن) را در کنار نتیجه ثبت کنید؛ آزمون روی پیکربندی متفاوت، مدرکی برای محموله شما نیست.

توصیه خرید

آزمون را در سفارش بنویسید: ارتفاع افت، ارتفاع انباشتگی، وزن پر شدن و بستن را نام ببرید و سابقه آزمون را برای پیکربندی دقیق بخواهید. در مواردی که طبقه‌بندی خطرناک اعمال می‌شود، وضعیت رتبه UN آن مشخصات را تأیید کنید نه اینکه از نام محصول فرض کنید.

درام‌های تقویت شده و آب‌بندی شده را از دسته ظروف نگهداری مواد شیمیایی انتخاب کنید و قبل از شروع برنامه افت و انباشتگی، طراحی بستن را تأیید کنید.

نحوه نوشتن آزمون در سفارش

آزمون تنها در صورتی مفید است که به محموله شما مرتبط باشد. آزمون را به عنوان یک الزام تعریف شده که به پیکربندی دقیق درام پیوست شده است، در سفارش خرید قرار دهید.

مدل درام، آستر، بستن و وزن پر شدن را ذکر کنید و سابقه آزمون را برای آن ترکیب بخواهید. در مواردی که کالاها دارای طبقه‌بندی خطرناک هستند، سند رتبه حمل و نقل را برای همان مشخصات بخواهید. این امر ادعای عمومی "آزمایش شده" را به مدرکی تبدیل می‌کند که به درام‌هایی که واقعاً بارگیری خواهید کرد، اعمال می‌شود.

همچنین مفید است که آزمون را پس از تولید، نه قبل از آن، توافق کنید. اگر ارتفاع افت، ارتفاع انباشتگی و وزن پر شدن در سفارش ثابت شوند، تامین‌کننده می‌تواند پیکربندی دقیق را بسازد و آزمایش کند و هرگونه تغییر در درام یا بستن بعدی باعث آزمایش مجدد می‌شود. این نظم چیزی است که یک درام که یک بار آزمایش شده است را از درامی که برای محموله شما اثبات شده است، جدا می‌کند.

• نام درام، آستر، بستن و وزن پر شدن را ذکر کنید.
• روش آزمون و نتیجه را برای آن پیکربندی بخواهید.
• سند رتبه حمل و نقل را در صورت اعمال کلاس خطر، پیوست کنید.

سوالات متداول

آیا درام باید خالی یا پر آزمایش شود؟

پر شده و بسته شده. رفتار افت، انباشتگی و آب‌بندی همگی به وزن پر شدن و بستن بستگی دارند؛ آزمون پوسته خالی عملکرد حمل و نقل را پیش‌بینی نمی‌کند.

چه ارتفاع افت باید بخواهم؟

این به وزن پر شدن و استانداردی که دنبال می‌کنید بستگی دارد. ارتفاع را با تامین‌کننده بر اساس کلاس وزن درام و الزامات مقصد توافق کنید.

آیا قبولی در آزمون افت باعث می‌شود درام گواهی UN دریافت کند؟

خیر. گواهینامه UN یک طراحی و صلاحیت آزمون جداگانه است. ممکن است گزینه با رتبه UN در دسترس باشد؛ آن را در برابر مشخصات خاص تأیید کنید.

چگونه از سابقه آزمون استفاده کنم؟

مطمئن شوید که پیکربندی ثبت شده - مدل درام، آستر، بستن و وزن پر شدن - با محموله شما مطابقت دارد. نتیجه حاصل از پیکربندی متفاوت، مدرکی برای سفارش شما نیست.

از دسته ظروف نگهداری مواد شیمیایی برای درام‌های تقویت شده و آب‌بندی شده شروع کنید و آزمون‌های افت و انباشتگی را قبل از صادرات تعریف کنید.