ক্রেতা উদ্বেগঃ ড্রামস যে রাউন্ড আউট আসে।যে ক্রেতা একটি কন্টেইনার পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রলএটি ধীরে ধীরে স্ট্যাকিং ওজন অধীনে নির্মাণফাইবার ড্রাম বিকৃতি রোধ করার অর্থ হ'ল পাত্রে সিল করার আগে এটির কারণগুলি নিয়ন্ত্রণ করা।
এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে কেন বিকৃতি জমা হয়, কীভাবে আর্দ্রতা এবং কম্পন এতে যোগ করে, এবং কীভাবে একটি লোড পরিকল্পনা তৈরি করা যায় যা পুরো যাত্রা জুড়ে ড্রামসকে ঘুরিয়ে রাখে।
লোডের অধীনে একটি ফাইবার ড্রাম তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যর্থ হয় না। এটি প্রতিদিন সামান্য বিকৃত হয় যে লোড তার পরীক্ষিত মানের উপরে হয়, এবং ছোট পরিবর্তন যোগ করা হয়।সমুদ্রে চার সপ্তাহের পর একটি ড্রাম যা লোডিংয়ের সময় গ্রহণযোগ্য বলে মনে হয় তা দৃশ্যমানভাবে ডিম্বাকৃতির হতে পারে.
এই ক্রমবর্ধমান আচরণ কেন স্ট্যাক পুরো যাত্রা জন্য পরীক্ষিত লোড মধ্যে রাখা উচিত, না শুধুমাত্র লোডিং মুহুর্তে। নীচের তামাশা সবচেয়ে লোড বহন এবং প্রথম বিকৃত,তাই তারা প্যালেট জন্য বাস্তব সীমা সেট.
ফাইবারবোর্ড হাইগ্রোস্কোপিক, তাই আর্দ্র বাতাস দেয়ালকে নরম করে এবং এর অনমনীয়তা হ্রাস করে। একটি শুকনো গুদামে শক্তিশালী একটি ড্রাম একটি আর্দ্র বন্দরে বা একটি কন্টেইনার যা গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চল অতিক্রম করে তা দুর্বল হতে পারে।ফাইবারবোর্ড দ্রবীভূত হয় না, কিন্তু তার কম্প্রেশন প্রতিরোধের আর্দ্রতা সামগ্রী বৃদ্ধি সঙ্গে কমে যায়।
এটি হিসাবের অংশ হিসাবে জলবায়ু তৈরি করে। একটি আর্দ্র গন্তব্যের জন্য একটি ছোট স্ট্যাক এবং একটি শুষ্ক সঞ্চয়স্থান প্রয়োজন হতে পারে,এবং ভিজা মেঝে থেকে ড্রাম রাখা লোডিং আগে তারা শোষণ আর্দ্রতা হ্রাস.
বেশিরভাগ বিকৃতি প্যালেটে শুরু হয়। প্রতিটি ড্রামের বেস সম্পূর্ণরূপে সমর্থিত হলে এবং কোনও ড্রাম প্যালেটের প্রান্তের উপরে ঝুলছে না তখনই লোড সঠিকভাবে ছড়িয়ে পড়ে।ওভারহ্যাং প্যালেট প্রান্ত একটি fulcrum মধ্যে সক্রিয় এবং নীচের ড্রাম বাঁক.
| কারণ | প্রক্রিয়া |
|---|---|
| অতিরিক্ত স্ট্যাকিং | নীচের ড্রামস তাদের পরীক্ষিত লোড অতিক্রম |
| প্যালেট ফিট খারাপ | ওভারহ্যাং বেস ড্রামস বাঁক |
| কোন স্তর বোর্ড নেই | পয়েন্ট লোডগুলি স্তরগুলির মধ্যে পাস করে |
| ফ্রি রিট্রেন্স | আন্দোলন গতিশীল লোড যোগ করে |
কন্টেইনারের ভিতরে, লোডেরও গতি প্রতিরোধ করতে হবে। যেসব ড্রাম স্থানান্তরিত হতে পারে তারা একে অপরের বিরুদ্ধে কাঁপবে, এবং প্রতিটি পাথর নীচের স্তরে একটি ছোট গতিশীল লোড।প্যালেটটিকে একক ইউনিট হিসাবে স্ট্র্যাপিং বা সঙ্কুচিত প্যাকেজিং এই আন্দোলনের বেশিরভাগ অংশকে সরিয়ে দেয়.
কনটেইনারের স্ট্যাকিং উচ্চতা স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটের জন্য অভ্যন্তরীণ উচ্চতা প্রায় ২.৩৯ মিটার এবং উচ্চ ঘনক্ষেত্রের জন্য প্রায় ২.৬৯ মিটার, প্যালেট এবং কোনও স্তর বোর্ড ছাড়াই সেট করা হয়।উপলব্ধ উচ্চতা ক্যাপ কত স্তর মাপসই, এবং স্তর গণনা প্রতিটি নীচের ড্রাম বহন করে কত লোড caps।
ধরুন, একটি প্যালেটের উপরে তিনটি স্তরের উচ্চতার একটি ড্রাম পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং পাত্রে মেঝেতে একক প্যালেট স্তর অনুমোদিত। নীচের ড্রামটি প্রতিটি প্যালেটে তার উপরে দুটি ড্রামের ওজন বহন করে।এবং তার নিজের বিষয়বস্তুযদি নির্বাচিত প্রাচীরের পরীক্ষিত স্ট্যাকিং লোডটি কেবল দুটি ড্রাম জুড়ে থাকে তবে কোনও কম্পন যোগ করার আগেই সেই পরিকল্পনাটি ইতিমধ্যে প্রান্তে রয়েছে।
দুই স্তরের মধ্যে হ্রাস, একটি স্তর বোর্ড যোগ করা, অথবা একটি শক্তিশালী প্রাচীর নির্দিষ্ট প্রতিটি মার্জিন পুনরুদ্ধার. উদাহরণে বিন্দু হল যে সিকিউর স্ট্যাক গুদাম উচ্চতা দেখায় দ্বারা নির্বাচিত হয় না,কিন্তু নীচের ড্রাম পুরো যাত্রা জুড়ে বহন করতে পারে কি, সমুদ্রের পাদদেশের আর্দ্রতা এবং কম্পনের অবস্থা সহ।
নির্বাচিত বিন্যাস রেকর্ডিং একই পরিকল্পনা পরবর্তী আদেশের জন্য পুনরায় ব্যবহার করতে দেয়, এবং আগমনের সময় একটি সমস্যা প্রদর্শিত হলে ঠিক কি পরিবর্তন করতে হবে তা দেখায়।
শেষ চেকটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। লোডটি হাঁটুন এবং নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি ড্রাম স্কোয়ারে দাঁড়িয়ে আছে, যে কোনও ড্রাম তার প্যালেটকে ঝুলছে না, যে স্তর বোর্ডগুলি সমতল,এবং যে রিটেনশন পুরো স্ট্যাক grabs. নিচের স্তরটি বিশেষভাবে পরীক্ষা করুন, কারণ সেখানেই প্রথম ওভার স্ট্যাকিং দেখা যায়।
এটি নির্মিত হিসাবে বিন্যাস রেকর্ড করুনঃ স্ট্যাক উচ্চতা, স্তর সংখ্যা, প্যালেট টাইপ এবং রিটেনশন পদ্ধতি। আগমনের সময় যদি কোনও সমস্যা দেখা দেয় তবে রেকর্ডটি লোড প্ল্যান বা যাত্রার ভুল ছিল কিনা তা দেখায়,যা পরবর্তী শিপমেন্ট রক্ষা করা সহজ করে তোলে.
বিকৃতি রোধ করার জন্য, ড্রাম প্রতি ভরাট ওজন, বাল্ক ঘনত্ব, পরিকল্পিত স্ট্যাক উচ্চতা, প্যালেট আকার, পরিবহন মোড এবং গন্তব্য জলবায়ু নিশ্চিত করুন। উপাদান নাম পাঠান,ড্রাম প্রতি লোড ওজন, ঘনত্ব, পরিবহন পদ্ধতি, লাইনার প্রয়োজনীয়তা এবং গন্তব্য বাজার, এবং সরবরাহকারী দেয়াল, নীচের কাঠামো এবং লোড প্ল্যানের পরামর্শ দিতে পারে যা ড্রামগুলিকে ঘূর্ণায়মান রাখে।
ক্রেতা উদ্বেগঃ ড্রামস যে রাউন্ড আউট আসে।যে ক্রেতা একটি কন্টেইনার পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রল পেট্রলএটি ধীরে ধীরে স্ট্যাকিং ওজন অধীনে নির্মাণফাইবার ড্রাম বিকৃতি রোধ করার অর্থ হ'ল পাত্রে সিল করার আগে এটির কারণগুলি নিয়ন্ত্রণ করা।
এই নির্দেশিকাটি ব্যাখ্যা করে যে কেন বিকৃতি জমা হয়, কীভাবে আর্দ্রতা এবং কম্পন এতে যোগ করে, এবং কীভাবে একটি লোড পরিকল্পনা তৈরি করা যায় যা পুরো যাত্রা জুড়ে ড্রামসকে ঘুরিয়ে রাখে।
লোডের অধীনে একটি ফাইবার ড্রাম তাত্ক্ষণিকভাবে ব্যর্থ হয় না। এটি প্রতিদিন সামান্য বিকৃত হয় যে লোড তার পরীক্ষিত মানের উপরে হয়, এবং ছোট পরিবর্তন যোগ করা হয়।সমুদ্রে চার সপ্তাহের পর একটি ড্রাম যা লোডিংয়ের সময় গ্রহণযোগ্য বলে মনে হয় তা দৃশ্যমানভাবে ডিম্বাকৃতির হতে পারে.
এই ক্রমবর্ধমান আচরণ কেন স্ট্যাক পুরো যাত্রা জন্য পরীক্ষিত লোড মধ্যে রাখা উচিত, না শুধুমাত্র লোডিং মুহুর্তে। নীচের তামাশা সবচেয়ে লোড বহন এবং প্রথম বিকৃত,তাই তারা প্যালেট জন্য বাস্তব সীমা সেট.
ফাইবারবোর্ড হাইগ্রোস্কোপিক, তাই আর্দ্র বাতাস দেয়ালকে নরম করে এবং এর অনমনীয়তা হ্রাস করে। একটি শুকনো গুদামে শক্তিশালী একটি ড্রাম একটি আর্দ্র বন্দরে বা একটি কন্টেইনার যা গ্রীষ্মমন্ডলীয় অঞ্চল অতিক্রম করে তা দুর্বল হতে পারে।ফাইবারবোর্ড দ্রবীভূত হয় না, কিন্তু তার কম্প্রেশন প্রতিরোধের আর্দ্রতা সামগ্রী বৃদ্ধি সঙ্গে কমে যায়।
এটি হিসাবের অংশ হিসাবে জলবায়ু তৈরি করে। একটি আর্দ্র গন্তব্যের জন্য একটি ছোট স্ট্যাক এবং একটি শুষ্ক সঞ্চয়স্থান প্রয়োজন হতে পারে,এবং ভিজা মেঝে থেকে ড্রাম রাখা লোডিং আগে তারা শোষণ আর্দ্রতা হ্রাস.
বেশিরভাগ বিকৃতি প্যালেটে শুরু হয়। প্রতিটি ড্রামের বেস সম্পূর্ণরূপে সমর্থিত হলে এবং কোনও ড্রাম প্যালেটের প্রান্তের উপরে ঝুলছে না তখনই লোড সঠিকভাবে ছড়িয়ে পড়ে।ওভারহ্যাং প্যালেট প্রান্ত একটি fulcrum মধ্যে সক্রিয় এবং নীচের ড্রাম বাঁক.
| কারণ | প্রক্রিয়া |
|---|---|
| অতিরিক্ত স্ট্যাকিং | নীচের ড্রামস তাদের পরীক্ষিত লোড অতিক্রম |
| প্যালেট ফিট খারাপ | ওভারহ্যাং বেস ড্রামস বাঁক |
| কোন স্তর বোর্ড নেই | পয়েন্ট লোডগুলি স্তরগুলির মধ্যে পাস করে |
| ফ্রি রিট্রেন্স | আন্দোলন গতিশীল লোড যোগ করে |
কন্টেইনারের ভিতরে, লোডেরও গতি প্রতিরোধ করতে হবে। যেসব ড্রাম স্থানান্তরিত হতে পারে তারা একে অপরের বিরুদ্ধে কাঁপবে, এবং প্রতিটি পাথর নীচের স্তরে একটি ছোট গতিশীল লোড।প্যালেটটিকে একক ইউনিট হিসাবে স্ট্র্যাপিং বা সঙ্কুচিত প্যাকেজিং এই আন্দোলনের বেশিরভাগ অংশকে সরিয়ে দেয়.
কনটেইনারের স্ট্যাকিং উচ্চতা স্ট্যান্ডার্ড ইউনিটের জন্য অভ্যন্তরীণ উচ্চতা প্রায় ২.৩৯ মিটার এবং উচ্চ ঘনক্ষেত্রের জন্য প্রায় ২.৬৯ মিটার, প্যালেট এবং কোনও স্তর বোর্ড ছাড়াই সেট করা হয়।উপলব্ধ উচ্চতা ক্যাপ কত স্তর মাপসই, এবং স্তর গণনা প্রতিটি নীচের ড্রাম বহন করে কত লোড caps।
ধরুন, একটি প্যালেটের উপরে তিনটি স্তরের উচ্চতার একটি ড্রাম পরিকল্পনা করা হয়েছে, এবং পাত্রে মেঝেতে একক প্যালেট স্তর অনুমোদিত। নীচের ড্রামটি প্রতিটি প্যালেটে তার উপরে দুটি ড্রামের ওজন বহন করে।এবং তার নিজের বিষয়বস্তুযদি নির্বাচিত প্রাচীরের পরীক্ষিত স্ট্যাকিং লোডটি কেবল দুটি ড্রাম জুড়ে থাকে তবে কোনও কম্পন যোগ করার আগেই সেই পরিকল্পনাটি ইতিমধ্যে প্রান্তে রয়েছে।
দুই স্তরের মধ্যে হ্রাস, একটি স্তর বোর্ড যোগ করা, অথবা একটি শক্তিশালী প্রাচীর নির্দিষ্ট প্রতিটি মার্জিন পুনরুদ্ধার. উদাহরণে বিন্দু হল যে সিকিউর স্ট্যাক গুদাম উচ্চতা দেখায় দ্বারা নির্বাচিত হয় না,কিন্তু নীচের ড্রাম পুরো যাত্রা জুড়ে বহন করতে পারে কি, সমুদ্রের পাদদেশের আর্দ্রতা এবং কম্পনের অবস্থা সহ।
নির্বাচিত বিন্যাস রেকর্ডিং একই পরিকল্পনা পরবর্তী আদেশের জন্য পুনরায় ব্যবহার করতে দেয়, এবং আগমনের সময় একটি সমস্যা প্রদর্শিত হলে ঠিক কি পরিবর্তন করতে হবে তা দেখায়।
শেষ চেকটি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ। লোডটি হাঁটুন এবং নিশ্চিত করুন যে প্রতিটি ড্রাম স্কোয়ারে দাঁড়িয়ে আছে, যে কোনও ড্রাম তার প্যালেটকে ঝুলছে না, যে স্তর বোর্ডগুলি সমতল,এবং যে রিটেনশন পুরো স্ট্যাক grabs. নিচের স্তরটি বিশেষভাবে পরীক্ষা করুন, কারণ সেখানেই প্রথম ওভার স্ট্যাকিং দেখা যায়।
এটি নির্মিত হিসাবে বিন্যাস রেকর্ড করুনঃ স্ট্যাক উচ্চতা, স্তর সংখ্যা, প্যালেট টাইপ এবং রিটেনশন পদ্ধতি। আগমনের সময় যদি কোনও সমস্যা দেখা দেয় তবে রেকর্ডটি লোড প্ল্যান বা যাত্রার ভুল ছিল কিনা তা দেখায়,যা পরবর্তী শিপমেন্ট রক্ষা করা সহজ করে তোলে.
বিকৃতি রোধ করার জন্য, ড্রাম প্রতি ভরাট ওজন, বাল্ক ঘনত্ব, পরিকল্পিত স্ট্যাক উচ্চতা, প্যালেট আকার, পরিবহন মোড এবং গন্তব্য জলবায়ু নিশ্চিত করুন। উপাদান নাম পাঠান,ড্রাম প্রতি লোড ওজন, ঘনত্ব, পরিবহন পদ্ধতি, লাইনার প্রয়োজনীয়তা এবং গন্তব্য বাজার, এবং সরবরাহকারী দেয়াল, নীচের কাঠামো এবং লোড প্ল্যানের পরামর্শ দিতে পারে যা ড্রামগুলিকে ঘূর্ণায়মান রাখে।